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美國(guó)MTS位移傳感器和編碼器有什么區(qū)別

更新時(shí)間:2019-08-29點(diǎn)擊次數(shù):1566

美國(guó)MTS位移傳感器和編碼器有什么區(qū)別
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首先是原理不同:編碼器是應(yīng)用光電掃描刻線(xiàn)所產(chǎn)生的脈沖信號(hào)來(lái)判別旋轉(zhuǎn)角度量大??;位移傳感器是應(yīng)用電位器分壓原理來(lái)判別旋轉(zhuǎn)角度量大小。
其次是測(cè)量精度不同:編碼器中的刻線(xiàn)與空擋本身的寬度決定了其分辨率小也就是刻線(xiàn)的寬度;位移傳感器是電刷在導(dǎo)塑層上移動(dòng)所引起的電阻值變化造成的分壓變化,其分辨率理論上可達(dá)無(wú)限(非常小的阻值變化也會(huì)引起相應(yīng)輸出電壓值的變化)。
三.應(yīng)用場(chǎng)合不同:編碼器適合應(yīng)用在多圈旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,并有數(shù)圈數(shù)的功能,所以用來(lái)測(cè)定轉(zhuǎn)速比較合適;角度位移傳感器由于結(jié)構(gòu)的限制,不能測(cè)量多圈旋轉(zhuǎn),但在0-345度范圍內(nèi)測(cè)量的精度要比編碼器高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)。
四.輸出信號(hào)不同:編碼器輸出的是脈沖信號(hào),需要通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成電壓或電流信號(hào);角度位移傳感器是直接輸出與旋轉(zhuǎn)角度大小相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)。
工作原理
位移傳感器,是利用磁致伸縮原理、通過(guò)兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號(hào)來(lái)準(zhǔn)確地測(cè)量位置的。測(cè)量元件是一根波導(dǎo)管,波導(dǎo)管內(nèi)的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測(cè)量過(guò)程是由傳感器的電子室內(nèi)產(chǎn)生電流脈沖。
該電流脈沖在波導(dǎo)管內(nèi)傳輸,從而在波導(dǎo)管外產(chǎn)生一個(gè)圓周磁場(chǎng),當(dāng)該磁場(chǎng)和套在波導(dǎo)管上作為位置變化的活動(dòng)磁環(huán)產(chǎn)生的磁場(chǎng)相交時(shí),由于磁致伸縮的作用,波導(dǎo)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào),這個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào)以固定的聲音速度傳輸,并很快被電子室所檢測(cè)到。
由于這個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào)在波導(dǎo)管內(nèi)的傳輸時(shí)間和活動(dòng)磁環(huán)與電子室之間的距離成正比,通過(guò)測(cè)量時(shí)間,就可以高度地確定這個(gè)距離。由于輸出信號(hào)是一個(gè)真正的值,而不是比例的或放大處理的信號(hào),所以不存在信號(hào)漂移或變值的情況,更無(wú)需定期重標(biāo)。
位移傳感器的應(yīng)用
1、火車(chē)輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車(chē)運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度,對(duì)列車(chē)的安全運(yùn)行十分重要。傳統(tǒng)的檢測(cè)手段較為復(fù)雜,通常是用帶有游標(biāo)的尺子來(lái)進(jìn)行測(cè)量,對(duì)數(shù)據(jù)的人工讀取造成測(cè)量的誤差比較大,同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。
2、輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測(cè)用到很多傳感器,而為關(guān)注的是位移傳感器,位移傳感器有很多種,用在火車(chē)上車(chē)輪緣狀檢測(cè)是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。目前用在火車(chē)輪緣上檢測(cè)是的激光三角測(cè)量法,短距離的測(cè)量精度很高。
MTS位移傳感器為磁致伸縮式位移傳感器,其有的R系列,中端的G系列及普通性?xún)r(jià)比較高的E系列。在鋼廠,被廣泛地配套于液壓系統(tǒng),通過(guò)準(zhǔn)確的定位和板厚控制與可靠的適應(yīng)環(huán)境性,在連鑄,熱軋,冷軋等領(lǐng)域,發(fā)揮著重要的作用。在VAI,SMS或DANIELI連鑄機(jī)上,一般每臺(tái)機(jī)搭載4個(gè)位移傳感器,從左右前后4個(gè)角度實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制;在熱扎機(jī)上或冷軋機(jī)上,通過(guò)搭載在伺服油缸上的位移傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制,以達(dá)到粗軋或精軋的目的。由于鋼廠環(huán)境惡劣,信號(hào)干擾大,要求精度高,一般在鋼廠都是使用的R系列的SSI信號(hào)輸出模式的位移傳感器。